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外阻燃型是在其外表面涂覆一層阻燃材料，防止外來火焰破壞鋼制橋架的機械強度，適用于多火災的場所。內阻燃型是在槽式或托盤式電纜橋架和內表面涂覆阻燃材料或鑲嵌阻燃板，常用于阻燃隔斷，即當電纜著火時，由于阻燃段的作用，可限制著火電纜的延燃長度。全阻燃型是在內、外表面涂覆阻燃材料或鑲嵌阻燃板，既能保護鋼制橋架的機械強度，又能限制著火電纜的延燃長度。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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不銹鋼橋架適用于世界10kV以下的電力電纜敷設，室內、室外或架空電纜敷設，控制電纜、照明配線等隧道電纜敷設。

為了電力電纜的安全。因為如果不使用電纜橋架，當使用架空電纜時，電纜的兩端將受到很大的張力（固定端），電纜的中間部分將承受下垂力。為了保證纜索受力均勻，能長期穩定工作，必須利用纜索橋分散纜索的各種力，以保證纜索的。不銹鋼橋架具有品種齊全、適用范圍廣、強度高、施工簡單、配電靈活、安裝規范、外形美觀等優點，方便您的技術改造、電纜擴容、維護和維修。

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不銹鋼橋架耐腐蝕的根本原因（機理）是鈍化膜理論，所謂鈍化膜是指在不銹鋼表面形成的一層CR203基膜。由于該膜的存在，不銹鋼基體在各種介質中的腐蝕被阻斷，稱為鈍化。形成這種鈍化膜有兩個條件。一是不銹鋼本身的能力。這種自鈍化能力隨著鉻含量的增加而加快，因此具有防銹性；另一個廣泛形成的條件是，不銹鋼在腐蝕過程中在各種水溶液（電解質）中形成鈍化膜，從而阻礙腐蝕。當鈍化膜損壞時，可立即形成新的鈍化膜。